Colombie - Flux de cocaïne vers les marchés européens : la revitalisation des itinéraires caribéens

FRANÇAIS :
La Colombie reste le principal pays producteur de cocaïne au monde, tandis que les Caraïbes retrouvent un rôle stratégique comme corridor reliant les zones de production aux marchés européens. Les Caraïbes colombiennes associent une situation géographique favorable, de nombreux points de sortie maritimes et des infrastructures de contrebande anciennes que les groupes criminels adaptent à l'évolution des contrôles et des marchés.
Ce rapport retrace l'acheminement de la cocaïne depuis les principales zones de production colombiennes jusqu'aux ports commerciaux et de substitution du littoral caribéen. Il examine les itinéraires internes reliant les zones de culture aux points de sortie, ainsi que les modalités maritimes, terrestres et aériennes utilisées pour poursuivre l'acheminement. Le trafic maritime reste le principal mode de transport et s'appuie sur des ports officiels, naturels et informels liés à des groupes armés locaux et à des réseaux criminels transnationaux.
L'étude analyse également le rôle croissant du Venezuela, de la République dominicaine et des Petites Antilles dans les flux de cocaïne vers l'Europe. Elle souligne la nécessité de renforcer la coopération régionale, d'adopter une approche plus globale de la sécurité portuaire et de tenir compte des conditions structurelles qui favorisent la participation des communautés côtières et insulaires aux réseaux de trafic.
Principales conclusions :
- Les Caraïbes colombiennes ont retrouvé un rôle stratégique dans le trafic de cocaïne entre l'Amérique latine et l'Europe.
- Les flux internes relient les zones de production aux itinéraires de sortie et sont façonnés par le contrôle territorial et les dynamiques du conflit armé.
- Le trafic maritime constitue le principal mode d'acheminement de la cocaïne dans les Caraïbes colombiennes.
- L'Ejército Gaitanista de Colombia (EGC) domine les Caraïbes occidentales, tandis que les itinéraires des Caraïbes orientales restent disputés.
- Le Venezuela, la République dominicaine et les Petites Antilles jouent un rôle croissant dans les flux de cocaïne vers l'Europe.
- La lutte contre ce trafic nécessite une coopération régionale renforcée, une meilleure sécurité portuaire et des réponses associant sécurité, développement économique et renforcement institutionnel. [Résumé d'éditeur]
ENGLISH:
Colombia remains the world's main cocaine-producing country, while the Caribbean has regained importance as a strategic corridor connecting production areas with European markets. The Colombian Caribbean combines a favourable geographic position, numerous maritime departure points and long-established smuggling infrastructure that criminal groups are adapting to changing controls and market conditions.
This report traces cocaine from key production areas in Colombia to commercial and alternative ports along the Caribbean coast. It examines the internal routes linking coca-producing enclaves with departure points, and the maritime, land and air methods used to move cocaine onwards. Maritime trafficking remains the main mode of transport, involving formal, natural and informal ports connected to local armed groups and transnational criminal networks.
The research also examines the growing importance of Venezuela, the Dominican Republic and the Lesser Antilles in cocaine flows towards Europe. It highlights the need for stronger regional cooperation, more comprehensive approaches to port security and responses that address the structural conditions that draw coastal and inland communities into trafficking networks.
Key findings:
- The Colombian Caribbean has re-emerged as a strategic cocaine-trafficking route linking Latin America and Europe.
- Internal cocaine flows connect production zones with Caribbean departure points and are shaped by territorial control and armed conflict.
- Maritime trafficking is the main method used to move cocaine through the Colombian Caribbean.
- The Ejército Gaitanista de Colombia (EGC) is the dominant actor in the western Caribbean, while routes in the eastern Caribbean remain contested.
- Venezuela, the Dominican Republic and the Lesser Antilles are playing an increasingly important role in cocaine flows to Europe.
- Tackling cocaine trafficking requires stronger regional cooperation, improved port security and responses that combine security with economic development and institutional strengthening. [Editor's abstract]