Historique
Rapport
Bilan de l'accidentalité de l'année 2025
Titre de série :
La sécurité routière en France
Auteur(s) :
ONISR (Paris) (Observatoire national interministériel de sécurité routière)
Année
2026
Page(s) :
212 p.
Langue(s) :
Français
ISBN :
978-2-11-174508-7
Domaine :
Alcool ; Drogues illicites
Discipline :
EPI (Epidémiologie / Epidemiology)
Thésaurus géographique
FRANCE
Thésaurus mots-clés
SECURITE ROUTIERE
;
ACCIDENT
;
CONDUITE DE VEHICULE
;
ALCOOLEMIE
;
DELIT
;
CONDAMNATION
;
MORTALITE
;
DEPARTEMENT
;
EVOLUTION
;
PRODUIT ILLICITE
;
ALCOOL
;
TRAUMATISME
Résumé :
En France métropolitaine, 3 263 personnes sont décédées sur les routes (2 523 hommes et 740 femmes) soit 70 tués de plus qu'en 2024 (+ 2,2 %). Le nombre total de blessés est estimé à 247 000, en augmentation de + 4,9 % par rapport à 2024. Le nombre de blessés graves estimés est également en hausse (près de 16 800 blessés graves, soit + 5,2 %).
Par rapport à 2019, la tendance est à la hausse pour la mortalité (+ 0,6 %) et pour les blessés (+ 3,4 % de blessés estimés dont + 3,1 % de blessés graves estimés).
252 personnes sont décédées sur les routes outre-mer en 2025 (205 hommes et 47 femmes), un résultat supérieur de + 13 tués par rapport à 2024 (+5,4 %) mais inférieur à celui de 2019 (- tués).
179 personnes sont décédées dans les départements et régions d'outre-mer (+ 12 % par rapport à 2024 et + 10 % par rapport à 2019).
73 dans les collectivités d'outre-mer ou en Nouvelle-Calédonie (respectivement - 8 % et - 21 %).
Facteurs d'accidents mortels :
L'accident est multifactoriel : selon l'étude FLAM sur les facteurs déclenchant des accidents mortels (AM) en 2015, les facteurs humains contribuent pour 92 % des AM, les facteurs infrastructure pour 30 %, les conditions de circulation pour 18 %, les facteurs véhicule pour 20 %. En 2025, les principaux facteurs humains relevés parmi les présumés responsables (PR) d'accidents mortels sont : la vitesse excessive ou inadaptée citée pour 29 % des PR, l'alcool pour 21 %, l'inattention pour 13 %, les stupéfiants pour 11 % et les malaises pour 11 %. 36 % des décès interviennent dans un accident avec au moins un conducteur sous influence d'alcool, de stupéfiants, ou des deux. 3 235 personnes sont PR d'accidents mortels, dont 1 188 ont survécu. On compte 1 216 personnes décédées non présumées responsables. [Extraits]
Par rapport à 2019, la tendance est à la hausse pour la mortalité (+ 0,6 %) et pour les blessés (+ 3,4 % de blessés estimés dont + 3,1 % de blessés graves estimés).
252 personnes sont décédées sur les routes outre-mer en 2025 (205 hommes et 47 femmes), un résultat supérieur de + 13 tués par rapport à 2024 (+5,4 %) mais inférieur à celui de 2019 (- tués).
179 personnes sont décédées dans les départements et régions d'outre-mer (+ 12 % par rapport à 2024 et + 10 % par rapport à 2019).
73 dans les collectivités d'outre-mer ou en Nouvelle-Calédonie (respectivement - 8 % et - 21 %).
Facteurs d'accidents mortels :
L'accident est multifactoriel : selon l'étude FLAM sur les facteurs déclenchant des accidents mortels (AM) en 2015, les facteurs humains contribuent pour 92 % des AM, les facteurs infrastructure pour 30 %, les conditions de circulation pour 18 %, les facteurs véhicule pour 20 %. En 2025, les principaux facteurs humains relevés parmi les présumés responsables (PR) d'accidents mortels sont : la vitesse excessive ou inadaptée citée pour 29 % des PR, l'alcool pour 21 %, l'inattention pour 13 %, les stupéfiants pour 11 % et les malaises pour 11 %. 36 % des décès interviennent dans un accident avec au moins un conducteur sous influence d'alcool, de stupéfiants, ou des deux. 3 235 personnes sont PR d'accidents mortels, dont 1 188 ont survécu. On compte 1 216 personnes décédées non présumées responsables. [Extraits]
Affiliation :
France