Engagement des jeunes dans le trafic. Quelle prévention ?

Quelle part peut prendre la prévention pour réduire les dommages liés aux trafics de drogue et son emprise sur une fraction de la jeunesse ? Le présent rapport restitue les résultats d'un atelier qui a réuni, de mars 2011 à janvier 2012, des professionnels de la Seine-Saint-Denis et de Paris autour de cette question. L'enjeu n'était autre ici que de produire des connaissances sur cette thématique et de rechercher des leviers de prévention. Cette démarche a été portée par la Mission de prévention des toxicomanies de la Ville de Paris, la Mission de prévention des conduites à risques du Conseil général de la Seine-Saint-Denis, les Directions de la cohésion sociale des deux départements et le Forum Français pour la Sécurité Urbaine.
Cette recherche-intervention permet d'abord une lecture du trafic de drogues. Elle porte sur l'engagement des jeunes dans l'économie de la rue. Elle rend compte de la façon dont on peut le lier à un processus de fragilisation fait tout à la fois de mises à l'écart scolaire, de relégations professionnelles, de ruptures familiales. Elle nous permet d'accéder à son sens économique, notamment en insistant sur sa fonction de résistance à la paupérisation, de soutien au budget familial ou encore sur les possibilités qu'il ouvre en termes d'accumulation de capital. Mais elle nous permet aussi d'accéder à son sens subjectif, notamment en mettant en avant le fait qu'il peut satisfaire un besoin d'adrénaline ou encore répondre à une quête de virilisme. Elle restitue les parcours de ces jeunes dans cette économie. Après avoir décrit l'organisation de la vente de détail, elle met l'accent sur les risques d'enkystement dans les business mais aussi sur les mouvements de sortie, de désengagement, de mise à distance.
Elle aborde ensuite la façon dont les trafics viennent perturber les institutions et, corrélativement, la façon dont les professionnels qui travaillent dans ces dernières se positionnent par rapport aux jeunes qui y sont engagés. Côté perturbations, elle montre notamment que des leviers d'intégration sociale deviennent inopérants, que la confiance mutuelle est mise à mal par l'omerta requise dans le trafic ou encore que la violence qu'il génère est susceptible d'induire chez les professionnels une incertitude concernant leurs savoirs et savoir-faire. Côté positionnements, elle se centre sur la proximité et l'accompagnement.
Elle propose enfin des pistes de travail originales afin de prévenir l'engagement des jeunes dans le trafic. Dans cette perspective, elle évoque la mise en oeuvre de démarches de coéducation, la mise en place de supports créatifs, la promotion de la santé ou encore la nécessité d'une appropriation critique du modèle de la réduction des risques.