Historique
Article de Périodique
Le trafic de stupéfiants à partir des aérodromes secondaires : enjeux et réponses policières (2014)
Auteur(s) :
LALAM, N. ;
WEINBERGER, D.
Année
2014
Page(s) :
28-34
Langue(s) :
Français
Domaine :
Drogues illicites / Illicit drugs
Discipline :
MAR (Marchés / Markets)
Thésaurus mots-clés
MARCHE DE LA DROGUE
;
TRAFIC INTERNATIONAL
;
TRANSPORT AERIEN
;
LUTTE
Thésaurus géographique
INTERNATIONAL
;
EUROPE
;
FRANCE
Résumé :
[…] plusieurs indices montrent l'utilisation d'aéronefs d'affaires ou légers pour transporter des quantités plus ou moins importantes de drogues pour alimenter les marchés de consommation. Cet article vise à rendre compte, d'une part, de la réalité du phénomène et apprécier quelle est la réponse des États, d'autre part.
L'utilisation du vecteur aérien par les trafiquants s'inscrit dans la diversité des modes d'acheminement auxquels ils ont recours pour satisfaire la demande finale. Très souvent, l'avion sert à couvrir rapidement des centaines ou milliers de kilomètres pour parvenir, in fine, à atteindre le consommateur final. Il permet également aux opérateurs de franchir des obstacles naturels : chaînes montagneuses, bras de mer, détroits… tout en minimisant les obstacles de détection. A fortiori, les vecteurs aérien, maritime et routier fonctionnent en étroite symbiose dans la mesure où il y a une assez grande labilité des routes de la drogue. Tout l'enjeu consiste dès lors pour les pouvoirs publics à connaître les facteurs qui influencent le choix de telle ou telle route afin d'en limiter l'extension. [Extrait]
L'utilisation du vecteur aérien par les trafiquants s'inscrit dans la diversité des modes d'acheminement auxquels ils ont recours pour satisfaire la demande finale. Très souvent, l'avion sert à couvrir rapidement des centaines ou milliers de kilomètres pour parvenir, in fine, à atteindre le consommateur final. Il permet également aux opérateurs de franchir des obstacles naturels : chaînes montagneuses, bras de mer, détroits… tout en minimisant les obstacles de détection. A fortiori, les vecteurs aérien, maritime et routier fonctionnent en étroite symbiose dans la mesure où il y a une assez grande labilité des routes de la drogue. Tout l'enjeu consiste dès lors pour les pouvoirs publics à connaître les facteurs qui influencent le choix de telle ou telle route afin d'en limiter l'extension. [Extrait]
Affiliation :
Institut national des hautes études de la sécurité et de la justice (INHESJ), Paris, France