Le cannabis au volant (2010)

FRANÇAIS :
L'alcool et le cannabis sont les drogues les plus fréquemment consommées en Europe de l'Ouest. La consommation a significativement augmenté ces deux dernières décennies, plus particulièrement pour le cannabis comparé à l'alcool ou au tabac et chez les jeunes. On constate également une augmentation de la polytoxicomanie. Le cannabis détériore les performances cognitives proportionnellement à la concentration de delta-9 tétrahydrocannabinol (THC) dans le sang et a des effets négatifs similaires à ceux de l'alcool. Les effets du cannabis sur la conduite automobile ont été étudiés à la fois lors d'épisodes de conduite réelle et sur simulateur. Les déficits sont plus sévères lorsque le cannabis est consommé avec de l'alcool ou d'autres drogues que lorsqu'il est consommé seul. La prévalence de la consommation de cannabis par les conducteurs impliqués dans les accidents de la route a dramatiquement augmenté ces dernières années, faisant émerger un enjeu de sécurité routière. Les études épidémiologiques sur la fréquence globale des accidents impliquant des consommateurs de cannabis sont hétérogènes et la plupart sont fondées sur des auto-questionnaires ou sur les échantillons de sang provenant de victimes d'accidents graves ou mortels. Les tests salivaires utilisés pour détecter le cannabis lors de la conduite automobile donnent des mesures imparfaites et mériteraient d'être améliorés.
ENGLISH:
Alcohol and cannabis are the most frequently consumed drugs in Western Europe. Consumption has significantly increased over the two past decades, particularly for cannabis compared to alcohol or tobacco and for youth people. There is also an increase in polydrug use. Cannabis impairs cognitive performance proportionally to the delta-9 tetrahydrocannabinol (THC) blood concentration and has negative effects similar to alcohol. The effects of cannabis on driving have been studied both during simulated and real-life driving episodes. Deficits are more severe when cannabis is consumed with alcohol or other drugs than when it is consumed alone. The prevalence of cannabis use by drivers involved in road accidents has dramatically increased in recent years, bringing out an issue of road safety. Epidemiological studies on the prevalence of road accidents involving cannabis are heterogeneous and most are based on self-reported questionnaires or blood samples from victims of serious or fatal accidents. The saliva tests used to detect cannabis during driving provide imperfect measures and should be improved.