Historique
Périodique
Médicaments, drogues et comportement au volant
(Drugs and driver's behaviour)
Auteur(s) :
MERCIER-GUYON, C.
Année
1994
Page(s) :
1111-1122
Langue(s) :
Français
Domaine :
Autres substances / Other substances
Note générale :
Bulletin de l'Académie Nationale de Médecine, 1994, 178, (6), 1111-1122
Résumé :
FRANÇAIS :
La prise de drogues illicites est un facteur très sous-estimé d'accidents de la route. Si la législation sur l'alcool au volant est en voie de durcissement, les recherches épidémiologiques sur le rôle de la drogue dans les accidents sont encore embryonnaires en France à l'heure où un débat sur la dépénalisation de l'usage de certaines drogues se fait jour. Le rôle des médicaments fait l'objet de nombreux travaux mais l'absence d'une méthodologie commune fait obstacle à une nécessaire catégorisation des médicaments en fonction de leur risque pour la conduite. Si l'auto-prescription ou le mésusage de certains produits peut être nocif, si certains produits devraient être réservés aux non-conducteurs, la notion de bénéfice thérapeutique, y compris en terme de sécurité routière, ne doit cependant pas être ignorée. (Résumé d'auteur)
ENGLISH :
Consumption of illicit drugs is generally underestimated as cause of road accidents? French legislation does not give the police authority to carry out their detection at once. If the regulation concerning driving and drunking is on the way of an hardening, a debate comes into being about the suppession of the penalization for consumption of some drugs whereas their involvement in road fatalities seems to be important. The influence of medicinal drugs on driver's behaviour forms the subject matter of many experimental studies, but the lack of a common methodology for testing their side effects prevents any possibility of categorization of the medicinal drugs depending of their risk for driving. This common methodology should include tests for the evaluation of risk taking and not only test for the detection of sedative effects. If self prescription and mesure of some medicinal drugs is often involved, if the prescription of some others should be allowed only for non drivrers, it should be suitable to take into account the notions of therapeutical benefits and of preservation of social and professional integrity by the way of driving. (Author's abstract)
La prise de drogues illicites est un facteur très sous-estimé d'accidents de la route. Si la législation sur l'alcool au volant est en voie de durcissement, les recherches épidémiologiques sur le rôle de la drogue dans les accidents sont encore embryonnaires en France à l'heure où un débat sur la dépénalisation de l'usage de certaines drogues se fait jour. Le rôle des médicaments fait l'objet de nombreux travaux mais l'absence d'une méthodologie commune fait obstacle à une nécessaire catégorisation des médicaments en fonction de leur risque pour la conduite. Si l'auto-prescription ou le mésusage de certains produits peut être nocif, si certains produits devraient être réservés aux non-conducteurs, la notion de bénéfice thérapeutique, y compris en terme de sécurité routière, ne doit cependant pas être ignorée. (Résumé d'auteur)
ENGLISH :
Consumption of illicit drugs is generally underestimated as cause of road accidents? French legislation does not give the police authority to carry out their detection at once. If the regulation concerning driving and drunking is on the way of an hardening, a debate comes into being about the suppession of the penalization for consumption of some drugs whereas their involvement in road fatalities seems to be important. The influence of medicinal drugs on driver's behaviour forms the subject matter of many experimental studies, but the lack of a common methodology for testing their side effects prevents any possibility of categorization of the medicinal drugs depending of their risk for driving. This common methodology should include tests for the evaluation of risk taking and not only test for the detection of sedative effects. If self prescription and mesure of some medicinal drugs is often involved, if the prescription of some others should be allowed only for non drivrers, it should be suitable to take into account the notions of therapeutical benefits and of preservation of social and professional integrity by the way of driving. (Author's abstract)
Affiliation :
CERMT, BP 132, 74004 Annecy cedex
France. France.
France. France.
Cote :
A00968