Périodique
Drugs and driving: when science and policy don't mix
(Drogues et conduite : lorsque la science et la politique ne se mélangent pas.)
Auteur(s) :
ASBRIDGE, M.
Année
2006
Page(s) :
283-285
Langue(s) :
Français
Refs biblio. :
40
Domaine :
Drogues illicites / Illicit drugs
Discipline :
SAN (Santé publique / Public health)
Thésaurus géographique
CANADA
Thésaurus mots-clés
CONDUITE DE VEHICULE
;
LEGISLATION
;
POLITIQUE
;
SANCTION PENALE
;
CANNABIS
;
EPIDEMIOLOGIE
;
DEPISTAGE
Note générale :
Canadian Journal of Public Health, Revue Canadienne de Santé Publique, 2006, 97, (4), 283-285
Résumé :
FRANÇAIS :
Il est question, dans ce commentaire, du projet de loi du gouvernement fédéral canadien visant à renforcer les sanctions contre la conduite avec facultés affaiblies par les drogues, et en particulier le cannabis. Après avoir décrit le projet de loi, les auteurs examinent trois enjeux. Tout dabord, il est important de déterminer le niveau de consommation de cannabis qui affaiblit laptitude à conduire et fait augmenter le risque daccident de la route; les preuves épidémiologiques actuelles sont examinées. Un autre enjeu tout aussi important est laccent du gouvernement sur la formation et le déploiement dexperts en reconnaissance de drogues (ERD), des policiers ayant reçu un entraînement spécial et dont le rôle est de déceler les conducteurs sous lemprise des drogues. Les études de recherche sur lefficacité des ERD sont présentées, ainsi quun dialogue sur les carences éventuelles dun programme dERD. Enfin, les auteurs donnent un bref aperçu des publications internationales sur les politiques contre lintoxication au volant et font quelques réflexions objectives sur les obstacles possibles à lexécution de la loi proposée. (Résumé d'auteur)
ENGLISH :
This commentary briefly looks at the Canadian federal government's proposed legislation to strengthen the enforcement of drug-impaired driving, placing special emphasis on cannabis. After outlining the legislation, three issues are examined. Of primary concern is at what level cannabis use impairs driving ability leading to an increased risk of motor vehicle collision. Current epidemiological evidence is reviewed. Equally important is the government's emphasis on the training and implementation of Drug Recognition Experts (DREs), specially trained police officers whose role is to detect drivers under the influence of drugs. Research on the effectiveness of DREs is discussed, along with a dialogue regarding the potential shortcomings of the DRE program. Finally, a brief surveillance of international policy literature on drugs and driving is offered, along with some sober thoughts on the potential difficulties that may emerge in the enforcement of the proposed legislation. (Author' s abstract)
Il est question, dans ce commentaire, du projet de loi du gouvernement fédéral canadien visant à renforcer les sanctions contre la conduite avec facultés affaiblies par les drogues, et en particulier le cannabis. Après avoir décrit le projet de loi, les auteurs examinent trois enjeux. Tout dabord, il est important de déterminer le niveau de consommation de cannabis qui affaiblit laptitude à conduire et fait augmenter le risque daccident de la route; les preuves épidémiologiques actuelles sont examinées. Un autre enjeu tout aussi important est laccent du gouvernement sur la formation et le déploiement dexperts en reconnaissance de drogues (ERD), des policiers ayant reçu un entraînement spécial et dont le rôle est de déceler les conducteurs sous lemprise des drogues. Les études de recherche sur lefficacité des ERD sont présentées, ainsi quun dialogue sur les carences éventuelles dun programme dERD. Enfin, les auteurs donnent un bref aperçu des publications internationales sur les politiques contre lintoxication au volant et font quelques réflexions objectives sur les obstacles possibles à lexécution de la loi proposée. (Résumé d'auteur)
ENGLISH :
This commentary briefly looks at the Canadian federal government's proposed legislation to strengthen the enforcement of drug-impaired driving, placing special emphasis on cannabis. After outlining the legislation, three issues are examined. Of primary concern is at what level cannabis use impairs driving ability leading to an increased risk of motor vehicle collision. Current epidemiological evidence is reviewed. Equally important is the government's emphasis on the training and implementation of Drug Recognition Experts (DREs), specially trained police officers whose role is to detect drivers under the influence of drugs. Research on the effectiveness of DREs is discussed, along with a dialogue regarding the potential shortcomings of the DRE program. Finally, a brief surveillance of international policy literature on drugs and driving is offered, along with some sober thoughts on the potential difficulties that may emerge in the enforcement of the proposed legislation. (Author' s abstract)
Affiliation :
Department of Community Health and Epidemiology, Dalhousie University, 5790 University Avenue, Halifax, NS B3H 1V7. Email : Mark.Asbridge@dal.ca
Canada. Canada.
Canada. Canada.
Cote :
A03003
Historique