Historique
Congrès
La prise de risque des jeunes sur la route : que disent les jeunes, quelles stratégies d'intervention ?
(Risky behaviours on the road of young people : what do they say ? Which strategy of actions.)
Auteur(s) :
ASSAILLY, J. P. ;
NARRING, F. ;
La prise de risque des jeunes sur la route : que disent les jeunes, quelles stratégies d'intervention ? (28 Février 2002)
;
GUYOTOT P. ;
AIT EL CADI, H.
Année
2002
Page(s) :
37 p.
Langue(s) :
Français
Domaine :
Plusieurs produits / Several products
Thésaurus mots-clés
JEUNE
;
ENQUETE
;
CONDUITE DE VEHICULE
;
SECURITE ROUTIERE
;
CONDUITE A RISQUE
;
PREVENTION
Thésaurus géographique
LOIRE
;
ISERE
;
DROME
;
RHONE
Note générale :
Deuxième séminaire régional, 28 Février 2002, Craes-Crips Rhône, Ades Drôme, Adessi Isère, Codes Loire, Ades Rhône, 2002, 37 p.
Résumé :
FRANÇAIS :
Les données pour chacun des quatre départements (Drôme, Isère, Loire et Rhône) sont présentées : contexte, méthodologie, choix du site, groupes rencontrés et analyses des résultats. Cette première partie est suivie des réactions des experts : H. Ait el Cadi, sociologue, fait une analyse socio-historique de la prise de risque et commente les résultats des enquêtes d'un point de vue sociologique ; P. Guyotot, enseignant à l'IUFM, rappelle les précautions à prendre par rapport aux limites du protocole de l'enquête, observe dans les réponses le rejet "systématique de la responsabilité" sur l'environnement ou sur autrui et propose comme pistes d'action de travailler sur le rapport aux autres, à la responsabilité , à la loi ; F. Narring, médecin à l'Institut universitaire de médecine sociale et préventive, dégage des pistes possibles de prévention et J.P. Assally, psychologue à l'INRETS note que la réduction de la mortalité routière ne relève pas de l'éducation et insiste sur l'importance d'un travail sur les coûts et bénéfices des comportements prudents et des comportements dangereux.
Les données pour chacun des quatre départements (Drôme, Isère, Loire et Rhône) sont présentées : contexte, méthodologie, choix du site, groupes rencontrés et analyses des résultats. Cette première partie est suivie des réactions des experts : H. Ait el Cadi, sociologue, fait une analyse socio-historique de la prise de risque et commente les résultats des enquêtes d'un point de vue sociologique ; P. Guyotot, enseignant à l'IUFM, rappelle les précautions à prendre par rapport aux limites du protocole de l'enquête, observe dans les réponses le rejet "systématique de la responsabilité" sur l'environnement ou sur autrui et propose comme pistes d'action de travailler sur le rapport aux autres, à la responsabilité , à la loi ; F. Narring, médecin à l'Institut universitaire de médecine sociale et préventive, dégage des pistes possibles de prévention et J.P. Assally, psychologue à l'INRETS note que la réduction de la mortalité routière ne relève pas de l'éducation et insiste sur l'importance d'un travail sur les coûts et bénéfices des comportements prudents et des comportements dangereux.
Affiliation :
France. France.